Evolução da Logística – Parte I

Um dos maiores desafios quando se tenta falar sobre a evolução da Logística é decidir por onde começar. Uma coisa é certa, a Logística já era uma parte integrante da guerra desde o alvorecer dos registros históricos. A habilidade de movimentar pessoas, máquinas, armamentos e suprimentos era um importante determinador de quem seria o vencedor e o perdedor de conflitos, e assim permanece até os nossos dias. Durante a Guerra do Golfo, as forças americanas planejaram, transportaram e serviram 122 milhões de refeições durante um breve engajamento – alguém comparou a alimentar todos os residentes dos estados americanos de Wyoming e Vermont durante quarenta dias. Existem muitas histórias ilustrativas da atividade logística tanto nas guerras antigas quanto nas modernas. Uma delas nos indica a palavra logística como derivada do francês logistique, denominação dada ao oficial no exército de Napoleão encarregado de aquartelar as tropas e prover forragem para os cavalos e outros animais. A importância do transporte de produtos do seu ponto de produção até o seu ponto de consumo também se encontra documentada nos arquivos da história.

Durante a década de 1960 uma grande empresa de eletrodomésticos descobriu que suas atividades logísticas não eram integradas sob o comando de um único executivo, mas eram dispersas por meio da estrutura da organização. Alguns elementos logísticos se subordinavam ao setor de fabricação enquanto outros ficavam sob o comando dos setores de marketing ou de finanças. A alta administração descobriu que estava gastando quase $20 milhões em atividades logísticas. A eliminação de atividades duplicadas, um melhor controle e uma atenção maior às atividades logísticas resultaram em uma economia de custos de aproximadamente $10 milhões durante o primeiro ano fiscal de implementação. A palavra logística nos anos 60 e 70 era mais difundida entre os militares. Ela era responsável pelo apoio e fornecimentos dos meios necessários ao planejamento, estratégias e táticas de guerra.

Nos negócios a logística era constituída de dois grandes blocos: Administração de material e Distribuição Física.

A administração de material cuidava de prover as matérias-primas e os materiais para o interior da empresa alimentando o processo de produção ou simplesmente logística de suprimento. Ela lidava com as compras, transporte dos insumos para a área de produção e dos produtos em processo e aí parava.

A distribuição física enviava os produtos acabados aos clientes. Ela lidava com a armazenagem e o controle dos produtos acabados, com o manuseio desses materiais, embalagem de proteção, processamento dos pedidos e transporte da empresa para os clientes. Esse segmento é também conhecido como logística de distribuição.

ANOS 80 – Integração Externa se Inicia

O ambiente continua em rápida mutação e novas forças propulsoras de mudança entram em ação. O dramático avanço da tecnologia da informação e das comunicações possibilita o desenvolvimento de novas ferramentas integradoras como o DRP (distribution requirement planning – planejamento das necessidades de distribuição) e o JIT (Just-In-Time – sincronia do fornecedor com as necessidades de matéria-prima na produção). Mais uma vez, o duelo entre custo e serviço ao consumidor pressiona a integração externa, melhor distribuição das funções logísticas entre as organizações, melhor capacitadas ou mais eficientes (atacadistas, distribuidores, operadores logísticos, varejistas).

A exigência cada vez maior do consumidor pela qualidade, a corrida pelo melhor tempo de resposta a essas exigências e a expansão dos mercados internacionais fecham esse conjunto de forças impulsionadoras das mudanças na área de marketing e de logística.

Autor: Francisco Carneiro Monteiro - Consultor Associado